心无旁骛专攻主业 打造潍柴“金字品牌”

1998年，谭旭光临危受命，担任潍柴集团的前身潍坊柴油机厂厂长。20多年来，他自觉把个人理想、企业发展融入国家大局，将濒临破产的潍柴打造成为享誉全球的装备制造业企业。2013年和2017年，潍柴收入分别跨越千亿元、两千亿元大关，创造了令人瞩目的“潍柴速度”“潍柴奇迹”。2018年3月8日，习近平总书记参加全国人大山东代表团审议时，高度评价潍柴“心无旁骛攻主业”，称赞“潍柴十年发展，交出了一份亮丽的成绩单，沉甸甸的!”2019年5月24日，李克强总理专程视察潍柴，勉励潍柴“打造面向世界、竞争力强、屹立不倒的质量、品牌和信誉，让潍柴动力、让中国装备的动力奔腾不息！”

不忘初心、牢记使命，坚守共产党人政治本色和崇高责任。谭旭光旗帜鲜明讲政治，团结带领广大干部职工，牢记习近平总书记嘱托，始终把企业发展与国家战略紧密相连，紧跟国家实施制造强国战略，敢于与世界强者竞争，倾力打造民族动力品牌。坚持党对企业的领导，始终把加强党的建设与企业发展紧密结合，充分发挥企业党组织的领导核心作用。对自己和团队始终高标准、严要求，在不同时期对领导干部提出“约法三章”“八不用”“四个永葆”等要求，塑造了积极向上的团队文化。“约法三章”得到了习近平等多位党和国家领导人的充分肯定，中纪委、中宣部、国务院国资委专门组织调研、集中宣传，在全国国资系统开展学习，产生巨大反响。引领带动多家国内外知名配套企业落户山东，为促进地方经济社会发展做出了突出贡献。20年间，潍柴集团累计在山东纳税近300亿元。

心无旁骛、专攻主业，推动“中国制造”加速向“中国创造”迈进。多年来，无论国内外市场环境如何变化，谭旭光带领潍柴集团，聚焦实业，紧盯主业，始终站在行业发展前沿。从填补我国空白的6160中速柴油机，到斯太尔重型车用发动机，到具有自主知识产权、填补国内空白的蓝擎重型高速发动机，再到改变我国技术长期受制于人局面的发动机“大脑”ECU电控系统，潍柴不断推动中国制造加速向中国创造迈进，始终引领行业发展。

勇立潮头、敢为人先，努力打造国企改革“潍柴样板”。1998年，面对内外交困、濒临破产的严峻形势，谭旭光以非凡的胆识,大力推进劳动、人事、分配“三项制度改革”，大幅精简机构，全员竞争上岗；推进“三三制产权改革”，聚焦主业，剥离副业，将企业彻底推向市场，经验被中组部推广。此后，潍柴在改革中不断前进，在行业内率先引入战略投资者混改成立潍柴动力，2004年在香港上市，成为内燃机行业首家在港上市公司，成功打通了国际化渠道，成为国企改革的先行者。

坚持战略思维、国际视野，推动企业实现全球化布局。面对世界产业转移和新技术革命的重大机遇，谭旭光带领潍柴抢抓发展新机遇，面向全球找标杆，面向全球整合资源，推动企业完成全球化布局。2005年战略重组湘火炬后，潍柴加快海外拓疆步伐，成功重组并购法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲和林德液压、美国德马泰克等企业，投资美国PSI、英国锡里斯、加拿大巴拉德公司，掌握了高端液压、大缸径高速发动机、低排放天然气发动机、高功率密度发动机、固态氧化物燃料电池、氢燃料电池等核心技术，打破了国际对我国高端工程机械液压动力总成、大型农业装备CVT动力总成、大型矿车动力等技术垄断，为我国经济建设和国防工业补齐了关键技术短板。深耕“一带一路”，在印度、缅甸、埃塞、白俄罗斯、俄罗斯等“一带一路”沿线国家实施当地制造、技术输出和国际产能合作。海外收购企业五年全部盈利，海外收入和利润年均复合增长率30%、47%。

坚持科技引领、创新驱动，毫不动摇走自主创新之路。谭旭光带领潍柴深入实施创新驱动战略，加大自主创新，引领中国装备迈向世界高端。先后在美国、德国、日本等国家设立全球协同研发基地，搭建国家重点实验室、国家智能制造示范基地、卡车动力总成众创空间等顶级创新平台，实现了从跟跑、并跑到领跑的历史性跨越。谭旭光视人才为最宝贵财富，积极构筑全球人才聚集高地。谭旭光作为第一完成人的“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获“国家科技进步一等奖”，彻底破解了我国缺少重型动力总成核心技术的困局。

时刻保持“不争第一就是在混”的旺盛斗志，引领中国装备走向国际一流。谭旭光带领潍柴人放眼世界找对手，挑战全球争第一，不干则已，干就干好，干到极致，确立了“到2020年传统业务要超越世界一流水平，到2030年新能源业务要引领全球行业发展；2025年收入达到一千亿美元，2030年收入达到一万亿人民币；打造受人尊敬的国际化强企、综合实力进入全球同行业前三强”的奋斗目标。秉承“不争第一就是在混”的进取精神，以一刻也不能拖、一天也不能等的紧迫感、使命感、责任感，“一天当两天半用”，把全部心思和精力用到“干”上，创造了20年销售收入增长400倍、复合增长率35%的“潍柴速度”。