陈维自2002年进入海事系统以来，长期扎根船舶载运危险货物和船舶防污染管理一线，秉承“多一点付出、多一点用心、多一点坚持、多一点创造”的精神，牢固树立为人民服务的宗旨意识，积极发挥劳模示范引领作用，成功攻克了“船载危险货物集装箱谎报瞒报监管”这一业内难题，建立了船舶排放控制区综合监管体系，成为维护水上交通安全和海洋环境清洁的一道美丽的风景线。

一、用奋斗守卫人民安全

安全是人民的根本利益，树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，海事作为水上交通安全的主管机关，肩负着保障水上交通安全和人民生命财产安全的责任和使命。

2005年4月，陈维通过对300多万条货物信息的层层过滤，锁定了存在违法出运嫌疑的目标箱，查获了第一起谎报瞒报案件，成为我国外贸危险货物集装箱开箱查验第一人。多年来，陈维通过对重点船舶、重点品名、重点单位和重点时段的规律性分析和总结，练就了“火眼金睛”，至今，陈维带领其团队先后共查获912起涉及1476TEU集装箱危险货物谎报瞒报案件，查实率高达86.7%，为保卫环境清洁树立起一道坚实的屏障。

成绩面前，陈维并未止步，她推动开箱查验写入《防治船舶污染海洋环境管理条例》、《危险化学品安全管理条例》两部国务院行政法规。开发“船载外贸集装箱危险货物大数据AI预检系统”，提升了事中监管的精准度和效率。严格的监管促进了行业的诚信规范，上海港每年危险货物自主申报量保持18%的增长率。开箱查验工作，也得到了美国、德国等发达国家海事机关的高度认可和关注，建立了深化交流合作的常态机制。

二、用奋斗推动制度创新

中国（上海）自由贸易区建设是国家先试先行、深化改革、扩大开放的国家战略。早在2013年，中国（上海）自由贸易区成立之初，在上海市总工会的领导和推进下，陈维牵头会同海关、边检、检验检疫等口岸单位的劳模工作室及其他优秀团队，成立了自贸区劳模创新工作室联盟，积极投身自贸区建设。在此基础上，根据国务院落实“三互”推进大通关建设要求，牵头联合海关、边检、上港集团等口岸单位，组建了口岸安全联防联控合作机制。开展联合培训、联合登临、联合告知、联合执法，促进了跨部门执法资源的整合和执法效率的提升。三年多来，通过联合防控机制，共查实了100余起违法行为，形成有力威慑，更汇集了一股助力口岸通关、服务自贸区发展的创新力量。

三、用奋斗守护碧海蓝天

在保护大气环境，打赢蓝天保卫战的过程中，陈维带领团队以船舶排放控制区监管为切入口，推动长三角生态绿色一体化示范区高质量发展。2016年4月1日起，上海市率先启动长三角核心港口船舶排放控制工作。在没有国内经验可以借鉴的情况下，陈维带领团队通过对国际公约的研析、百艘船舶的实访、数千设备的排摸，解决了“查什么-怎么查-检查标准”系列问题，编制了《船舶排放控制区现场检查指导手册》，为全国顺利开展船舶排放控制区管理提供了样板。探索实施“固定点初查—无人机核查—上船实查”的船舶尾气监测检查流程，实现对港区大气质量实时监测、及可疑船舶目标追踪的监测监控，为排放控制区监管提供智能化、现代化科技保障。船舶排放控制政策实施以来，长三角区域空气质量改善明显，上海、江苏和浙江监测的二氧化硫浓度同比下降25%、18%和17%。

四、用奋斗提升服务水平

天津港“8•12”事故发生后，全国各港口只有上海港及广西北海港未关闭烟花爆竹出口通道，上海港烟花爆竹出口运量占全国的80％以上。烟花爆竹产业是湘赣两地传统支柱性产业，涉及200万从业人口，为支持湘赣地方经济，同时确保运输安全，陈维代表上海海事局，会同沪湘赣三地有关职能部门开展研讨，积极协商，建立了以“产地检验、集中监管、就地封柜”的烟花爆竹出口运输安全监管机制，同时，对烟花爆竹实施精准监管，破获了多起案件，2017年6月查获75吨烟花爆竹谎报瞒报案件，移送公安后，虹口检察院以危险方法危害公共安全罪对违法当事人定罪。机制上“通”、管理上“严”，陈维带领团队以负责任、有担当的海事作为，提升了“上海服务”的辐射度，也为打赢脱贫攻坚战贡献海事力量。同时，陈维还通过“陈维热线”“陈维课堂”“微信微博栏目”这“三个一”渠道，向港航企业提供政策咨询、技术培训和案例讲解，通过专业化的服务，不断提升企业落实安全主体责任的能力。